காரின் டயர் வெடிப்புக்கு காரணம்.

நேற்று அவுரங்காபாத்தை சேர்ந்த 7 இளைஞர்கள் சாலை விபத்தில் உயிரிழந்தனர்.
காரின் டயர் வெடித்ததே காரணம்.

முக்கியமான செய்தி புதிதாக கட்டப்பட்ட அதிவேக நெடுஞ்சாலையில் வாகனங்களின் டயர் வெடிக்கும் சம்பவங்கள் இந்த நாட்களில் அதிகம். இதில் தினமும் ஏராளமானோர் உயிரிழந்து வருகின்றனர்.
நாட்டின் அதி நவீன சாலைகளில் ஏன் அதிக விபத்துகள் நடக்கின்றன என்ற கேள்வி ஒரு நாள் என் மனதில் எழுந்தது.

பெரிய விபத்துக்களுக்கு ஒரே ஒரு காரணம் மட்டுமே கண்டு பிடிக்கப்பட்டது. அது டயர் வெடிப்பதால் மட்டுமே.
எல்லாருடைய டயர்களும் ஒரே மாதிரி வெடித்து சிதறும் வகையில் நெடுஞ்சாலைத் துறையினர் அப்படி என்ன வகையான கூர்முனைகளை சாலையில் வைத்திருப்பார்கள் என்று யோசித்தேன்.

மனம் புயலடித்து விட்டதால், இன்றே இந்த விஷயத்தைக் கண்டுபிடிக்க வேண்டும் என்று நினைத்தேன்.

எனவே அதை கண்டு பிடிக்க நண்பர் குழுவை
ஏற்படுத்தினோம்.
நாங்கள் ஒரு ஸ்கார்பியோ எஸ்யூவியில் ஏறினோம்.

பயணத்தின் ஆரம்ப நிலையில் காரின் டயரின் அழுத்தத்தை சரிபார்த்து, 25 PSI என்ற சர்வதேச தரத்தின்படி வைத்தோம்.
(அனைத்து வளர்ந்த நாடுகளின் கார்களிலும் மேற் சொன்ன ஒரே காற்றழுத்தம் தான் வைக்கப்படுகிறது..

நம் நாட்டில் உள்ளவர்கள் இதைப் பற்றி அறியாமலோ அல்லது எரிபொருளைச் சேமிக்கவோ PSI குறியீட்டு அளவைவிட அதிகமான காற்றை டயர்களில் நிரப்புகிறார்கள்..
பொதுவாக 35 முதல் 45 PSI வரை வைக்கிறார்கள்.

நம் பயணத்தில் நான்கு வழிச்சாலையில் ஏறி காரை ஓட்டினோம்
வாகனத்தின் வேகம் மணிக்கு 120 – 140 கி.மீ வரை இருந்தது.

அதே வேகத்தில் இரண்டு மணி நேரம் காரை ஓடவிட்டு உதய்பூர் அருகே வந்து சேர்ந்தோம்.
நாங்கள் காரை நிறுத்தி டயரின் பிரஷரை மீண்டும் சோதனை செய்தபோது எங்களுக்கு மிகவும் அதிர்ச்சியாக இருந்தது.

ஏனென்றால் இப்போது டயரின் அழுத்தம் 52 PSI ஆக இருந்தது

இப்போது டயரின் அழுத்தம் எப்படி இவ்வளவு அதிகரித்தது என்ற கேள்வி எழுந்தது

எனவே இதற்கான தெர்மாமீட்டரை டயரில் பொருத்தியபோது டயரின் வெப்பநிலை 92.5 டிகிரி செல்சியஸ் ஆக இருந்தது.

சாலையில் உள்ள டயர்களின் உராய்வு மற்றும் பிரேக்கைத் தேய்ப்பதால் ஏற்படும் வெப்பம் காரணமாக டயர்களுக்குள் காற்று விரிவடைவதால் தான் என்ற மர்ம முடிச்சு அவிழ்கப்பட்டு முழு உண்மையும் எங்களுக்கு விளங்கியது.

B2B டயரின் உள்ளே காற்றழுத்தம் மிகவும் அதிகரித்துள்ளது எங்கள் டயர்களில் காற்று ஏற்கனவே சர்வதேச தரத்திற்கு ஏற்ப இருந்ததால், அவை வெடிப்பதில் இருந்து தப்பித்தன.

ஆனால் ஏற்கனவே காற்றழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும் டயர்கள் (35 -45 PSI)
அல்லது கட் உள்ள டயர் வெடிப்பதற்கு வாய்ப்புககள் அதிகமாக உள்ளன.

எனவே உங்கள் காரின் டயர் அழுத்தத்தை சரிசெய்து, நான்கு வழிச்சாலைக்குச் செல்வதற்கு முன் பாதுகாப்பான பயணத்தை அனுபவிக்கவும்
ஓட்டுனர்களுக்கும் விழிப்புணர்வை ஏற்படுத்துமாறு அதிவேக நெடுஞ்சாலைதுறையை கேட்டுக்கொள்கிறேன்.

அதனால் நெடுஞ்சாலைப் பயணம் கடைசிப் பயணமாகிவிடாது. அதனால் இந்த பதிவை உங்களது முகநூல் மற்றும் வாட்ஸ்அப் நண்பர்கள் அனைவருக்கும் முடிந்தவரை பகிருமாறு கேட்டுக்கொள்கிறேன்.